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足球只是荣耀,这俩才是巴西的命根

上海视窗 2018-07-11 来源:未知 可分享

 梅西和C罗还是等到了内马尔,五星的巴西也没能笑到最后,被法国送了回去。球场之外的商场上,却有两家巴西企业,纵横驰骋。它们带回的不是荣耀,而是真金白银

淡水河谷——曾让中国钢铁行业“痛哭”

每一位钢铁人都对这个名字无比熟悉

这是一家巴西国企,已有72年历史,是全球最大铁矿石生产和出口商。每天,有上百艘40万吨级超大船穿梭在全球航线上,将自家铁矿石运往全球各地。只要一条船无与伦比的巨大,那基本就是淡水河谷家的。从1973年至今,淡水河谷已用超过6200艘船,将十几亿吨铁矿石运往我国。

足球只是荣耀,这俩才是巴西的命根

 

2011年以前,我国钢铁行业正如日中天、蓬勃发展,但对淡水河谷这些国际铁矿巨头却没有任何议价能力。中国77家大中型钢铁企业全部利润总和抵不过一家淡水河谷,可以说中国钢铁行业就是在为淡水河谷们打工。

足球只是荣耀,这俩才是巴西的命根

 

2011年以后,随着中国经济增速放缓,钢铁行业见顶,而四大矿业巨头不断扩产,导致全球铁矿石供大于求,铁矿价格暴跌。中国凭借着全球最大铁矿消费市场,才逐步拥有了话语权。

巴西航空工业公司

除了空客、波音,全球第三大飞机制造商是谁?当属巴西航空工业。

虽然工业基础远不如中国,但巴西却在工业皇冠上一枝独秀,最出名的莫过于巴西航空工业。当1969年巴航工业成立之时,巴西连一辆汽车都造不出来。经过不断摸索,如今已是全球四大民用飞机制造商之一,占据全球支线客机45%的市场份额。

足球只是荣耀,这俩才是巴西的命根

 

据巴航工业公关部负责人里卡多·多斯桑托斯介绍,“以120座以下飞机为例,巴航工业在中国市场占据了80%的份额,近年来公务机销售也有所增长,所以巴航工业在中国市场存在感较强。”

目前,巴航工业年产值已突破60亿美元,其中支线客机贡献率为60%,公务机销售占比30%,军用和农用产品稳步向好。在创新上,巴航工业也从未止步,每年销售收入12%均投入研发,4000名工程师的团队除进行自主研发,另外还专门设置了跟踪世界航空科技发展趋势的部门,学习专业文献文章和各大航空工业公司的最新技术动态。

足球只是荣耀,这俩才是巴西的命根

 

当然,两家企业代表不了全部,巴西经济还是相当糟糕:过去两个月,巴西货币雷亚尔累计下跌11%,国内油价高涨,多地工人罢工。巴西石油也因巨额债务,旗下140亿美元项目被中石油接手

想要跨入“金砖”行列,恐不是那么容易。

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